文邦 No Further a Mystery

从产业侧来看，中东新能源产业全面落地，算力需求全球增长最快。中国在算力基础能力、新能源领域的优势，都将在中东找到广阔市场。

顏　正 - 祝　鑾 - 王崇慶 - 陳維藩 - 韩邦靖 - 徐金陵 - 唐　昇 - 張　淮 - 劉文煥 - 余　志

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出海速递

得益于电动汽车的强势拉动，中国汽车出口也在今年超越日本，成为全球汽车出口第一大国。

中国供应链网络一个无法比拟的优势在于它的规模性。供应链网络的规模越大，内部的小企业就可以越专业化，从而提升效率；同时规模越大，意味着小企业互为配套关系的组合可能性也越多，从而提升弹性

这个矛盾最终的演化结果并非仅靠中国企业单方面调整，而是双方磨合后，收敛到中间状态。黄渊普说：“我不认为中国企业的方式完全是错的，中式管理文化的执行力和效率还是很好的，虽然可能损伤一些创造性”。

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「新出海」是进行全球资源优化配置，战略目标也可以是用好海外的资本（如一些新能源公司在中东获得融资），可以是节省人力成本（如一些中国公司招聘多一些印尼、越南人，减少国内的一些岗位），还可以是用好海外的智力资源去提升产品的设计感、品牌感等…

这个罗盘的中心天池部分，是出海的核心，一切围绕做好本地化经营来展开。

过去一年，跨境电商服务商也成为投资者眼中的好标的，逻辑很简单，微盟、有赞、光云等随着国内电商起势自身成长，跨境赛道，会有相似的故事。但与之不同的是，跨境行业环节更多，而且各个市场有其特性，因此细分垂类的专精化程度更高。

总之，在全球化升级的新阶段，中国企业出海不再是简单的“走出去”，而是需要在全球化的大背景下，构建一个全面、协同的生态系统，真正的“走进去”。这不仅是一种战略上的升级，更是一种能力上的飞跃。

随着“走出去”战略的深入实施，以及国内电商平台的崛起，企业全球化焦点重点放在了跨境电商全平台铺货、供应链数字化、产品合规以及组织能力的提升上。 check here

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